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「鐵支」電動自小客車牌將標售 這次有1111黃金鐵支車號

對黃金鐵支車牌情有獨鍾的愛車族看過來！新竹市監理站將在7月25日至27日辦理電動自用小客貨車「EAK-1001至EAK-2000」的網路第1次號牌標售作業，有興趣的車友可自行至監理服務網https://www.mvdis.gov.tw點選「選號標牌」作業標購喜愛的車牌數字。新竹市監理站指出，此次將在25日上午10時至27日10時止辦理標售，參加競標條件、競標作業規定、繳交投標金方式、申請牌照及其他相關規定請至監理服務網查閱，以確保投標權益。監理站表示，此次的號碼為「EAK-1001至EAK-2000」，預料「黃金冠軍」好牌為EAK-1111的1號鐵支，依過去資料顯示，自小客車的鐵支車牌2222的「2鐵支」，曾標出1至5萬不等，而過往最受車主喜愛則是8888（發發發發），平均標售金額也最高，2016年1月曾有與知名德國進口車同英文簡寫的B開頭8888車牌，在當時以6000元起標，總計出價了71次，最後以89萬高價標出，已超過許多國產車的價錢，相當驚人。民眾若要參考歷史車牌標售金額，也可在監理服務網的選號標牌》號牌標售》標售紀錄查詢網頁，輸入想知道的車牌數字（前3碼英文以目前已掛牌車牌自行隨機輸入），再輸入後4碼的鐵支數字，就可查詢當時的標售金額。

經濟火車頭變豬隊友！外媒曝德國面臨完美風暴 2領域輸慘了

向來被稱為經濟火車頭的德國，目前似乎已成為歐洲經濟的最大拖累，有外媒示警，德國大型企業開始外移大陸等地區，加上在人工智慧（AI）、電動車等領域發展太慢，均被他國反超，經濟因此面臨諸多問題，一場完美風暴正在打擊前歐洲強國德國。根據《Politico》報導，「德國製造」過去揚名世界，但以德國化工巨頭巴斯夫（BASF）為例，該公司今年2月關閉其家鄉路德維希港（Ludwigshafen）的一家化肥廠以及其他設施，裁員2600人，更轉而加碼投資大陸廣東100億美元（約台幣3100億）。報導指出，巴斯夫正在外移加碼投資大陸，該公司執行長MartinBrudermuller今年4月對股東表示，「我們越來越擔心國內市場」，他透露去年在德國損失了1.3億歐元，獲利能力已不再接近應有的水平。現在這種萎靡不振的氛圍遍及整個德國經濟，一系列的調查顯示，企業和消費者都對未來深感懷疑，德國經濟在今年第一季陷入衰退。報導提到，一場完美風暴正在這個前歐洲強國醞釀，有可能給整個歐洲帶來衝擊。德國企業面對能源成本高漲、工人短缺和繁文縟節等問題，包括福斯、西門子等爭先恐後轉往北美和亞洲，報導示警，德國經濟可能將走向更嚴重的衰退。從數據來看，德國工程公司的新訂單大幅下滑，僅5月就下降了10%，這是連續第8次下降，從建築業到化工行業，德國經濟也存在類似的疲軟現象。值得關注的是，外國對德國的投資同步減弱，2022年德國新增外資數量連續第5年下降，創下2013年以來最低。在關鍵領域，汽車工業曾是德國民族的驕傲，但在電動車方面已被大陸等反超；在AI領域德國也落敗，數據顯示，2022年在AI領域被引用最多的100篇科學論文中，美國為68，大陸為27，相較之下，只有4篇是德國論文。文章來源：Politico

《鋼鐵股》豐興鋼筋轉跌200元 低有撐出貨佳

回顧前一周盤價，台幣貶值國際原料相對價高，國內鋼筋、廢鋼平盤，止步三連揚；型鋼產品也平盤，並連續三周持平。本周鋼筋轉跌，廢鋼收購價在每公噸1.09萬元，鋼筋價格每公噸為1.93萬元，型鋼持平至每公噸2.63萬元。國際原料行情，美國大船廢鋼本周無報價，國內主要參考之美國貨櫃廢鋼本周報價續跌，從每公噸368美元下滑至360美元，受到近期各國需求疲弱，加上土耳其暴力升息導致匯率大貶，衝擊外購廢鋼採購能力，減緩採購力道，土國採購價下跌；不過美元指數上周急降，支撐出口價格，因此美廢下跌有限，本周報價每公噸下跌8美元，成本支撐下下檔有撐。而日本2H廢鋼本周則從每公噸375美元轉為上漲為380美元，主因日幣上周急漲且關東標上周開標較上月上漲，因此日廢出口價格上漲。澳洲鐵礦砂也自每公噸109.2美元轉升至116.7美元。大陸上周鋼品反彈，小鋼胚與螺紋鋼均上漲收復前周跌幅，鐵礦砂亦呈現上漲收在每公噸116.7美元，而大陸後續也傳出下半年減產，將要持續觀察減產保價是否落實。